МЕНЮ ≡

Вход на сайт

Страницы

1 2 3 > >>

Обзор грузовых железнодорожных перевозок в январе 2018 года. Оценки экспертов

Аватар пользователя кислая

В январе 2018 года погрузка на сети ОАО "РЖД" выросла на 3,5% и составила 103,5 млн т. За аналогичный период прошлого года погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" составила немногим более 100 млн т. Грузооборот за январь 2018-го увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,6% и составил 214,8 млрд тарифных т-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время вырос на 4,4% и составил 273,8 млрд т-км.

Производство автомобильной техники предприятиями России за январь-декабрь 2017 года

Аватар пользователя кислая

По данным аналитической компании «АСМ-холдинг» в России за январь-декабрь 2017 года было произведено 1 551 293 автотранспортных средства (грузовых, легковых автомобилей, автобусов), что на 19,0% больше, чем за январь-декабрь 2016 года.

В декабре 2017 года по сравнению с ноябрем 2017 года наблюдается рост производства по грузовым автомобилям, автобусам, снижение производства по легковым автомобилям и троллейбусам.

СП: В 2017 г. объем несырьевого экспорта в стоимостном выражении вырос на 20%

Аватар пользователя кислая

Коллегия Счетной палаты Российской Федерации под председательством Татьяны Голиковой подвела итоги реализации мер господдержки экспорта, которые осуществляются в рамках 3 приоритетных проектов: «Системные меры развития международной кооперации и экспорта», «Международная кооперация и экспорт в промышленности», «Экспорт продукции АПК».

ОВК: Обзор железнодорожного рынка РФ в 2017 г.

Аватар пользователя кислая

2017 г.: погрузка — на максимуме за последние 5 лет, грузооборот — новый рекорд за всю историю РФ

В декабре 2017 г. рост перевозок продолжился: погрузка составила 110,2 млн т (+4,8% к аналогичному периоду предыдущего года), грузооборот — 219,0 млрд т-км (+5,0%).

Всего за 2017 г. погрузка на сети РЖД составила 1 261,3 млн т. Это на 3,2% больше, чем в предыдущем году и максимальный уровень за последние пять лет. В 2017 г. грузооборот установил новый рекорд за всю историю России и достиг 2 491,4 млрд т-км (+6,4% к 2016 г.).

Обзор грузооборота морских портов России. Итоги 2017 года

Аватар пользователя кислая

В морских портах обрабатывается около 60% всех внешнеторговых грузов РФ. С 2000 по 2016 год грузооборот российских морских портов увеличился практически в 4 раза. Несмотря на сложные 2014–2015 гг., уже в 2016-м грузооборот российских морских портов составил 721,9 млн т, что выше уровня 2015-го на 6,7%, а за 2017 год вырос еще на 9%. В целом с 2006 года российские морские порты нарастили грузоперевозки почти на 90%.

ИПЕМ: Промышленность России: итоги 2017 года

Аватар пользователя кислая

Итоги развития промышленности в декабре 2017 года (к декабрю 2016 года):

 индекс ИПЕМ-производство -0,9%;                индекс ИПЕМ-спрос -0,5%.

За период январь-декабрь 2017 года индекс ИПЕМ-производство вырос на 0,9% к аналогичному периоду прошлого года, индекс ИПЕМ-спрос вырос на 2,4%.

Производство авто и сельхозтехники январь-ноябрь 2017 г

Аватар пользователя кислая

Пока окончательных итогов по производству авто и сельхозтехники за 2017 год еще не подведено (появятся не раньше февраля 2018 года), но уже сейчас можно ознакомится с некоторыми цифрами по данным аналитической компании «АСМ-холдинг»:

Производство автомобильной техники предприятиями России за январь-ноябрь 2017 года

В России за январь-ноябрь 2017 года было произведено 1 424 508 автотранспортных средств (грузовых, легковых автомобилей, автобусов), что на 20,5% больше, чем за январь-ноябрь 2016 года.

ОВК: Обзор железнодорожного рынка РФ в ноябре-декабре 2017 г.

Аватар пользователя кислая

Рост рынка железнодорожных перевозок продолжается

В ноябре 2017 г. рост перевозок продолжился: погрузка составила 105,7 млн т (+3,5% к аналогичному периоду прошлого года), грузооборот — 210,6 млрд т-км (+5,7%).

Выросли к прошлому году перевозки угля (+8,9%), строительных грузов (+5,3%), железной руды (+4,4%), цемента (+5,9%), лома черных металлов (+8,3%) и зерна (+25,0%).

Произошло снижение погрузки нефти и нефтепродуктов (-1,5%), лесных грузов (-12,1%), удобрений (-2,1%) и кокса (-10,0%).

Тенденции в сфере гидроэнергетики

Аватар пользователя кислая

Информационное агентство Credinform представляет обзор тенденций в сфере гидроэнергетики. Для анализа были отобраны крупнейшие по объему годовой выручки за последние имеющиеся в органах государственной статистики отчетные периоды (2015 и 2016 годы) компании отрасли (ТОП-10 и ТОП-25).

Правовые формы

Наиболее распространенной правовой формой компаний в отрасли является общество с ограниченной ответственностью. Значительную долю составляют также публичные и непубличные акционерные общества.

 

ИПЕМ: Промышленность России: итоги ноября 2017 года

Аватар пользователя кислая

ИПЕМ опубликовал результаты мониторинга состояния промышленности России по итогам ноября 2017 года. По оценкам Института, в ноябре и производство промышленной продукции, и спрос на нее существенно сократились относительно ноября 2016 года. Темпы роста продолжают замедляться третий месяц подряд, а ключевое влияние на спад показателей оказывает снижение добычи нефти и газа.

Итоги развития промышленности в ноябре 2017 года (к ноябрю 2016 года):

− индекс ИПЕМ-производство -1,0%;       − индекс ИПЕМ-спрос -1,9%.

Стоимость и объемы доставки остаются основными факторами выбора вида транспорта для перевозки грузов

Аватар пользователя кислая

Рынок грузовых перевозок при выборе вида транспорта продолжает ориентироваться на условия стоимости, объема и скорости доставки − такой вывод сделал Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) на основе результатов анкетирования представителей отрасли в течение 2017 года. ИПЕМ сформировал итоговый отчет, в котором были консолидированы результаты опросов за весь год.

Наглядное представление того, как быстро стареет население Западного мира

Аватар пользователя кислая

В ближайшие годы мир может столкнуться с обострением демографических проблем — от снижения рождаемости до последствий проводившейся в Китае «политики одного ребенка».

Однако Джефф Десджардинс из Visual Capitalist отмечает одну проблему, имеющую особое значение — по крайней мере, для стран Европы и Америки — это быстрое старение населения. По мере того, как значительная часть жителей этих стран постепенно переходит в старшую возрастную группу, потенциальные последствия включают увеличение числа иждивенцев, рост расходов на здравоохранение и негативное влияние на экономику.

ОВК: Обзор железнодорожного рынка РФ в октябре-ноябре 2017 г.

Аватар пользователя кислая

Рост рынка железнодорожных перевозок продолжается

В октябре 2017 г. рост перевозок продолжился: погрузка составила 108,1 млн т (+4,6% к аналогичному периоду прошлого года), грузооборот — 214,8 млрд т-км (+5,9%).

Выросли к прошлому году перевозки угля (+11,4%), черных металлов (+6,9%), лесных грузов (+10,0%), удобрений (+9,1%), цемента (+4,3%) и зерна (+31,6%).

Произошло снижение погрузки нефти и нефтепродуктов (-1,0%), строительных грузов (-3,3%), цветной руды (-5,6%) и кокса (-10,0%).

ИПЕМ: Мониторинг ситуации в промышленности. Октябрь 2017

Аватар пользователя кислая

Итоги развития промышленности в октябре 2017 года (к октябрю 2016 года): − индекс ИПЕМ-производство +1,5%; − индекс ИПЕМ-спрос +1,8%.

За период январь-октябрь 2017 года индекс ИПЕМ-производство вырос на 1,3% к аналогичному периоду прошлого года, индекс ИПЕМ-спрос вырос на 3,1%.

Расчет индекса ИПЕМ-спрос в отраслевом разрезе показывает, что рост спроса продолжается во всех группах отраслей, кроме высокотехнологичных.

ОВК: Обзор железнодорожного рынка РФ в сентябре-октябре 2017 г.

Аватар пользователя кислая

Рост рынка железнодорожных перевозок продолжается

В сентябре 2017 г. рост перевозок продолжился: погрузка составила 103,8 млн т (+1,8% к аналогичному периоду прошлого года), грузооборот — 203,3 млрд т-км (+4,2%).

Выросли к прошлому году перевозки угля (+7,9%), нефти и нефтепродуктов (+1,6%), черных металлов (+10,9%), лесных грузов (+6,2%), удобрений (+2,3%), зерна (+15,8%) и лома черных металлов (+14,3%).

СССР - Россия. Кто кого... Часть 3 Бюджет и инвестиции

Аватар пользователя кислая

Обьем прошлой статьи не позволил рассмотреть еще несколько очень важных не только для промышленного производства, но для экономики в целом параметров (естественно, с учетом распределения на номинальную душу), которые, при ближайшем их рассмотрении, меняют привычную картину восприятия и СССР и России. Но прежде чем продолжить разговор,  хотела бы кое-что добавить.

СССР - Россия. Кто кого... Часть 2 Промышленность

Аватар пользователя кислая

Хотя я против сравнений СССР и РФ, т.к. это две разных  страны с разными политическими и экономическими условиями, разной площадью территорий, разной численностью населения, что  диктовало разные потребности и определяло возможности, а это значит, что любые прямые сравнения будут некорректны, но любителей подобных действий это не останавливает, поэтому предлагаю рассмотреть СССР и РФ по одному критерию, который будет общим для обеих стран -  распределение чего либо на человека, т.е.

СССР - Россия. Кто кого...

Аватар пользователя кислая

Скажу честно, к статьям Базеля отношусь отрицательно, поэтому практически не читаю, но последние с ним диалоги заставили меня внимательнее присмотреться к его прошлым творениям. Базель известен нам не просто как сторонник СССР, а как его защитник, современная Россия им (и не только им, но и иже с ним) рассматривается в основном с точки зрения "всепропало" и "впередитолькомгла". Всех тех, кто не согласен с этой точкой зрения он/они относя к покрывателям, охранителям и прочим нехорошим личностям, при этом аргументы противной стороны мало интересуют, т.к.

Страницы

1 2 3 > >>