МЕНЮ ≡

Вход на сайт

Личный кабинет

Немного об этом разделе: 

В этом разделе размещаются материалы, описывающие период 1885-1913 гг., который почему-то считается неким "периодом спокойствия" в мире, что на мой взгляд абсолютно не так. 

Если я что-то упустил, и вы считаете необходимым добавление какой-либо публикации, то добавляйте (если вы автор) или присылайте ссылку в личку или комментарии. Только не надо материалов из одного абзаца.

Заинтересовавшимся предлагаю подписываться и предлагать публикации.

Страницы

1 2 3 > >>

120 лет обратно...

Аватар пользователя Сергей Васильев

У истоков ХХ века

Дряхлеющая нация опирается на былые заслуги, как немощный старик на посох; Сильная, оставляет их музеям, сжигает штандарты врага, и шагает дальше.

Доверху груженный межнациональными конфликтами и сварами транснациональных корпораций, отягощённый биржевым и банковским кризисом, громыхая пока ещё региональными войнами и отчаянно скрипя перьями дипломатов, поезд мировой геополитики и макроэкономики тяжело вползал на заснеженный полустанок 1901 года.

Очерки аграрного быта крестьян. 1897 год.

Аватар пользователя Редут

Исследование доктора финансовых наук Николая Корниловича Бржеского положения  русских крестьян.

 Историко-критический обзор действующего законодательства, в связи с практикою крестьянского податного дела.

Несколько фотосканов из книги.                                                                                                                                                                                                                                                                                                     

19 сентября 1891 года начало переселения украинцев в Канаду

Аватар пользователя PIPL

Этот день в истории:

Первыми украинскими поселенцами в Канаде были Иван Пылыпив и Василий Еленяк, родом из села Небылов которые прибыли в Канаду в 1891 году и способствовали переселению нескольких семей в 1892 году. Пылыпив основал поселение Эдна-Стар — самое первое и самое большое групповое поселение украинцев в Канаде. Кроме того, инициатором массовой миграции украинцев в Канаду считается доктор Иосиф Олеськив, который стимулировал и популяризовал эмиграцию в Канаду из Западной Украины, а также Галиции и Буковины в конце 1890-х годов. 

Царский министр о кулаках и кулачестве. 1892 год.

Аватар пользователя Редут

Приведённый ниже текст был опубликован в 1892 году. Его автор, Алексей Сергеевич Ермолов — отнюдь не революционер. Наоборот он действительный тайный советник, статс-секретарь и член Госсовета, а в дальнейшем царский министр земледелия и государственных имуществ.

Из его книги:

Крупская о впечатлениях от швейцарской школы. 1909 год

Аватар пользователя Андрей Болотов

Мне пришлось быть в Женеве. С невольным чувством зависти смотрела я на высокие, светлые школьные здания, рассеянные по городу. Из окон школ доносилось стройное пение нежных детских голосов. Поутру и после полудня со всех концов стекались к школам оживленные толпы детей. И мне казалось, что им должно хорошо житься в их школе.

5 сентября 1905 года Портсмутский мир. Войну Японии проиграл не русский народ, а царские порядки

Аватар пользователя PIPL

Этот день в истории:

История дама ироничная. 2 сентября 1945 года представители СССР и союзников приняли акт о капитуляции Японии. Это произошло почти точно через 40 лет после того, как представитель царской России 23 августа (по новому стилю – 5 сентября) подписал Портсмутский мир, закрепивший победу Японии над Россией Николая II в войне 1904-1905 годов. 

1 сентября 1904 года начало действовать Санкт-Петербургское телеграфное агентство - предшественник ТАСС

Аватар пользователя PIPL

Этот день в истории:

ТАСС-ДОСЬЕ. 1 сентября 2020 года исполняется 116 лет ТАСС - ведущему государственному информационному агентству России. ТАСС подготовил справку об истории агентства. 

Первый русский электромобиль

Аватар пользователя Свен А.

В 1899 году инженер Ипполит Романов построил и продемонстрировал в Санкт-Петербурге первый русский электрический автомобиль, рассчитанный на перевозку двух пассажиров. Автомобиль мог проходить без замены батарей до 65 км, развивая скорость до 35 верст в час (примерно 39 км/час). Электродвигатель также был его собственной конструкции. Он развивал мощность 4,4 кВт, эквивалентную 6 л.с.

На фото: Электромобиль И. В. Романова у Гатчинского дворца. 1899-1900 гг.

14 августа 1904 года бой в Корейском проливе

Аватар пользователя PIPL

Этот день в истории:

Бой в Корейском проливе известен также как Бой в Японском море или Бой у Ульсана. — морской бой русско-японской войны между тремя броненосными крейсерами русского Владивостокского отряда крейсеров под командованием контр-адмирала К. П. Иессена и японским 3-м боевым отрядом из 4 броненосных и 2 бронепалубных крейсеров под командованием вице-адмирала Хиконодзё Камимуры. Состоялся 1 августа (14 августа) 1904 года. Закончился потоплением одного из русских крейсеров. 

12 августа 1904 года на олимпиаде в Сент-Луисе начались «Антропологические дни»

Аватар пользователя PIPL

Этот день в истории:

Олимпиада 1904 года в Сент–Луисе (США) в силу многих причин вошла в историю, как самая скандальная в истории. С целью развенчания "мифа" о феномене природной атлетичности дикарей был проведен своеобразный расовый эксперимент – два так называемых "антропологических дня", в ходе которых соревновались спортсмены "нецивилизованных народов". 

Смерть олигарха и рейдерские терки эффективных менеджеров, времен финансово-промышленного кризиса начала ХХ века.

Аватар пользователя Лыков Олег

Любой экономический кризис в Российской Империи сопровождался банкротствами, привлекавшими внимание всей страны. Промышленный спад на пороге XX века довел до разорения и самоубийства Алексея Алчевского, считавшегося одним из самых богатых людей России, владельца банков, угольных шахт, металлургических заводов. Однако после краха империи Алчевского выяснилось, что средства для поддержания бизнеса на плаву покойный добывал мошенническим образом, и содействовавшая ему группа менеджеров и партнеров пошла под суд. Тем не менее на Украине Алексея Алчевского считают теперь национальным героем, одним из отцов-основателей украинской промышленности.

Банк из ложки чая

Когда в начале 1990-х на Украине искали героев, без которых невозможно сформировать национальную идею, кто-то вспомнил о харьковском предпринимателе Алексее Алчевском, чья смерть под колесами поезда на питерском Царскосельском вокзале наделала в мае 1901 года много шума. Газета "Новости дня" о происшествии и его последствиях сообщала следующее:

"Сегодня на Балтийской дороге был найден раздавленным директор Харьковского земельного банка Алчевский... Алчевский приехал несколько дней назад в Петербург и остановился в Европейской гостинице... Сегодняшняя биржа началась при очень крепком настроении, но затем пришло известие о смерти Алчевского, который утром попал под поезд железной дороги. Ввиду того что Алчевский занимал очень видное положение в промышленном мире, весть о его смерти вызвала всеобщее понижение бумаг. Всего более отразилось это известие на донецко-юрьевских акциях, которые упали".

14 июля 1896 года первый российский автомобиль

Аватар пользователя PIPL

Этот день в истории:

Автомобиль Фрезе и Яковлева — первый российский серийный автомобиль, представленный публике в 1896 году на Нижегородской выставке.

Двигатель и трансмиссия были изготовлены заводом Яковлева, а корпус, ходовая часть и колеса фабрикой Фрезе. «Журнал новейших открытий и изобретений» в 1896 году отметил ряд существенных улучшений в конструкции ходовой части, трансмиссии и кузова автомобиля по сравнению с машинами других фирм.

П.А.Столыпин. Интервью эмигранту 1906 г.. О многотысячном дезертировавшем персонале, отсутствии власти  в большей части провинций, многомиллионных убытках "при нашей то бедности"...

Аватар пользователя Лыков Олег
 
Интервью 1906 г. из «Вестнiкъ Европы» за 1912 г.

В конце декабря 1906 года, после целой четверти века, прожитой в Америке, мне пришлось приехать в Петербург. Перед отъездом из Нью-Йорка я встретился там с г.Melvill Stone, главноуправляющим American Associated Press — кооперативного учреждения, снабжающего американскую печать телеграфическими сведениями со всех концов мира и имеющего представителей во всех крупных городах всех частей света, в том числе и в Петербурге. Положение дел в России всё ещё составляло в то время для Америки злобу дня, и Associated Press уделяла телеграммам из России очень много места, вдаваясь ежедневно даже в мелкие детали. Mr.Stone, будучи осведомленным о моей причастности и к русской, и к американской журналистике, пожелал, чтобы я по приезде в Петербург делился с ним моими русскими впечатлениями..

Ты помнишь, как нефть начиналась?

Аватар пользователя Сергей Васильев

В 1900 году на долю нефти приходилось 3% мирового энергопотребления. Всего три процента! Доля, стремящаяся к статистической погрешности.  И одновременно с этим уже в 1900 году нефть из инструмента обогащения всё больше превращается в фактор международной политики.

В целом по России в 1900 году добыча нефти достигла семисот млн. пудов и составила больше половины всей мировой добычи. США  добывал чуть более 40% или 555 млн. пудов - смехотворная по нынешним меркам величина. 

30 июня 1908 года Тунгусский метеорит

Аватар пользователя PIPL

Этот день в истории:

В этот день 1908 года на Землю упал Тунгусский метеорит (примерно 60 км к северу и 20 км к западу от села Ванавара).

Пролёт гигантского шара-болида над обширной территорией Центральной Сибири (в междуречье Нижней Тунгуски и Лены) сопровождался звуковыми и световыми эффектами и закончился мощным взрывом. 

Мы - англосаксы. Марк Твен, 1906 год.

Аватар пользователя Александр Иванов

     Не знаю, к худу или к добру, но мы продолжаем поучать Европу. Мы занимаемся этим уже более ста двадцати пяти лет. Никто не приглашал нас в наставники, мы навязались сами. Ведь мы - англосаксы. Прошлой зимой на банкете в клубе, который называется “Дальние Концы Земли”, председательствующий, отставной военный в высоком чине, провозгласил громким голосом и с большим воодушевлением: "Мы - англосаксы, а когда англосаксу что-нибудь надобно, он идет и берет”. 

Страницы

1 2 3 > >>