МЕНЮ ≡

Вход на сайт

Запад грустно наблюдает за расширением ледокольного флота России

Аватар пользователя damadilumax

Флагманский российский ледокол "Арктика" скоро будет введен в эксплуатацию, знаменуя начало эры новых атомных ледоколов. Россия также запускает в серию вооруженные патрульные ледоколы, что еще больше расширит ее военные возможности в регионе.

Новейший и самый большой в России атомный ледокол "Арктика" начнет ходовые испытания 12 декабря, сообщил судостроительный "Балтийский завод". Этот корабль является первым в серии из пяти новых ледоколов, которые будут введены в эксплуатацию в течение ближайших нескольких лет. Уже спущены на воду однотипные корабли "Сибирь" и "Урал", а в августе 2019 года размещен заказ на четвертое и пятое суда серии. 

Ходовые испытания пройдут в Финском заливе, где будут опробованы двигательная установка ледокола, аппаратура связи и навигации, палубное оборудование. Ввод в эксплуатацию намечен на апрель 2020 года. Корабль будет работать в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на мелководье Енисейского лимана и Обской губы. 

“Именно с кораблями этой серии ледоколов нового поколения мы связываем надежду на развитие Северного морского пути. Это принципиально новый корабль", - пояснил вице-премьер Юрий Борисов в начале этого года.

Обновление ледокольного флота

Обновление ледокольного флота России является неотъемлемой частью стратегии страны по дальнейшему расширению судоходной деятельности на Северном морском пути. За последнее десятилетие грузопоток вырос в десять раз, и ожидается, что в 2019 году он достигнет примерно 30 миллионов тонн. В последние недели стало известно, что Росатомфлот намерен уже в следующем году запустить контейнерные перевозки по СМП между Европой и Азией. 

Новое поколение, получившее название "Тип ЛК-60Я", представляет собой самые большие и мощные из когда-либо построенных ледоколов и заменит суда устаревшего класса, из которых только два - "Ямал" и "50 лет Победы" - еще остаются в строю.

Ледоколы имеют изменяемую осадку, позволяющую им работать как в глубоких водах Северного Ледовитого океана, так и в мелководных прибрежных районах и на реках. Ядерно-турбоэлектрический двигатель генерирует более 81000 лошадиных сил - почти в два раза больше, чем перспективный американский ледокол, – что позволяет пробивать до трех метров льда и ходить по большей части СМП круглый год.

Преодоление задержек и технических проблем

Россия запустила проект "Арктика" в 2013 году и первоначально предполагала ввести в эксплуатацию первый ледокол к 2017 году. Однако технические проблемы, в том числе связанные с созданием отечественной паровой турбины, привели к трехлетней задержке. Второй корабль класса "Арктика" - "Сибирь", запланированный к вводу в эксплуатацию в 2021 году, - в прошлом месяце прошел швартовные испытания, в ходе которых впервые были испытаны электрическая система и главный движитель. Третье судно - "Урал" - было спущено на воду в начале этого года и должно войти в строй в 2022 году.  

Судоходство по СМП круглый год

Имея пять ледоколов ЛК-60Я, Росатомфлот сможет большую часть года поддерживать открытые судоходные пути и сопровождать суда по СМП. С помощью этих ледоколов большие участки маршрута будут доступны даже в зимние месяцы, за исключением части Восточно-Сибирского моря, где часто бывают сложные ледовые условия. Для этого региона госкомпания в течение ряда лет рассматривала возможность ввода в эксплуатацию еще более мощного класса ледоколов - ЛК-100я, которые могли бы обеспечить круглогодичную навигацию. 

В ближайшие годы ожидается инвестиционное решение по трем ледоколам этого типа. В недавней презентации Росатомфлот подробно рассказал о том, как будут действовать атомные ледоколы вдоль всего маршрута: пять ЛК-60Я - на Западном и Дальневосточном участках, а ЛК-100я - на Центральном.

Только для коммерческого использования?

Помимо невооруженных атомных ледоколов Росатомфлота, Россия вкладывается в создание вооруженных неатомных ледоколов для своих ВС. В 2017 году ВМФ России получил первый за почти 40 лет ледокол "Илья Муромец" (проект 21180). С водоизмещением более 6000 тонн это самый большой ледокол, когда-либо построенный для Военно-Морского Флота. 

В настоящее время ведется строительство еще более крупных ледокольных сторожевых кораблей арктического класса (Проект 23550). Первый из них - "Иван Папанин" - был заложен в 2016 году и спущен на воду в октябре 2019 года. Вооружение судна включает крылатые ракеты, которые по своим возможностям аналогичны норвежским ракетам класса "Svalbard". 

Ледоколы, как коммерческие, так и построенные для патрулирования территориальных вод и исключительной экономической зоны, являются ключевым элементом с точки зрения интересов России в Арктике. Роб Хьюберт, доцент Университета Калгари и старший научный сотрудник Центра военно-стратегических исследований, объясняет, что "ледоколы дают им возможность делать то, что они хотят, и их действительно можно использовать в зависимости от того, что хочет политическое руководство. Они будут иметь значительно расширенные возможности, и выбор того, как их использовать, остается за русскими".

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя С-800
С-800(5 месяцев 1 неделя)(19:59:08 / 02-12-2019)

Хочется Цирконы или хотя бы Калибры в каждое российское судно. Даже в гражданские)

Комментарий администрации:  
*** В мире сейчас существует только 3 крупных антисатанинских силы - Иран, Путин и АШ (с) ***
Аватар пользователя torks
torks(6 месяцев 1 день)(20:12:26 / 02-12-2019)

так сатанисты же не одобрят...

Аватар пользователя С-800
С-800(5 месяцев 1 неделя)(22:57:52 / 02-12-2019)

Верховный главнокомандующий - антисатанист

Комментарий администрации:  
*** В мире сейчас существует только 3 крупных антисатанинских силы - Иран, Путин и АШ (с) ***
Аватар пользователя Бур Наш
Бур Наш(4 года 10 месяцев)(20:27:13 / 02-12-2019)

В описании к патрульным ледоколам иногда добавляют, возможно оснащение крылатыми ракетами Калибр контейнерным"Клаб-К", носитель ядерного оружия, спец БЧ.

Аватар пользователя Альпинист

Свинцом и сталью подтвержден, закон Сибири скор.
Не смейте котиков стрелять у русских Командор!(Киплинг)

Аватар пользователя марионетка мордера

ВЛАДИВОСТОК, 2 дек — РИА Новости. Ученые выясняют, где было снято видео с белым медведем, на боку которого неизвестные краской написали «Т-34», рассказал РИА Новости старший научный сотрудник Лаборатории экологии млекопитающих Института биологических проблем Севера ДВО РАН Анатолий Кочнев.

В понедельник сотрудник WWF на Чукотке Сергей Кавры опубликовал видео, снятое из кабины машины. На нем видно, как вдоль дороги идет белый медведь, на боку у него черной краской крупно написано «Т-34». Видео прокомментировал и Кочнев, который начал выяснять, где оно снято.

Аватар пользователя Хулиганка
Хулиганка(4 года 2 месяца)(23:36:17 / 02-12-2019)

КАК? Вот как они умудрились расписать живого белого медведя?

Аватар пользователя Ярик FantomI
Ярик FantomI(4 года 4 месяца)(05:26:14 / 03-12-2019)

Человек не является добычей для белого медведя, потому, при его размерах, может не "заметить".))

Аватар пользователя марионетка мордера

Белый медведь является вершиной пищевой цепочки на побережье и в тундре , так что ваш ответ мимо , он прекрасно вами перекусит , если вы не будете прятаться ....))))

Аватар пользователя марионетка мордера

...как говорят на Западе : ..." Загадочная русская душа..."...))))))))))

Аватар пользователя Ernst
Ernst(4 года 7 месяцев)(12:06:17 / 03-12-2019)

Русский человек, которому скучно, способен на невозможное.

Аватар пользователя марионетка мордера

04284025t.jpg

Аватар пользователя марионетка мордера
Аватар пользователя vGimly
vGimly(4 года 10 месяцев)(15:58:25 / 03-12-2019)

Мне одному кажется, что палочка в цифре "4" оказалась слишком близко к морде - и художник её не успел закончить, так как мишка таки обратил внимание на его труды?

И через несколько дней (когда герой выйдет естественным путём) можно будет начинать его опознание.

Аватар пользователя Сергейл
Сергейл(2 года 3 недели)(20:16:40 / 03-12-2019)

Лично я надеюсь, что с дебилом "художником" это и случилось.

Аватар пользователя ильдар
ильдар(5 лет 3 месяца)(21:12:46 / 02-12-2019)

 

5 февраля 2018https://zen.yandex.ru/media/id/592ec6397ddde8b70fb1bd8a/o-pokupke-lening...

Как пишет немецкая газета Die Welt в материале от 28 января 2018 года, верфь Sietas была выкуплена за 6,5 млн евро, после чего был увеличен штат и вложено в реконструкцию 25 млн евро. Из-за введения санкций о российских государственных заказах на Sietas не могло быть и речи. 

Но новые собственники сумели настроить производство на европейский рынок и сейчас верфь является успешной и постоянно наращивает производство. С верфи сходят паромы с дизельными двигателями, Sietas строит сегменты для круизных судов. 

В России растет спрос на концепции для ледовых кораблей, и на верфи сейчас ведётся строительство нескольких кораблей ледового класса. В 2018 году, впервые с момента приобретения, на предприятии рассчитывают на прибыль.

«Pella Sietas» не единственная западная верфь с российским капиталом, вторым отличным примером можно назвать купленную в Финляндии "Arctech Helsinki Shipyard", которая является совместным предприятием STX Finland (50%) и российской Объединённой судостроительной корпорации (50%). Там 40 % персонала из России, а строятся на верфи суда ледового класса, первенцем совместного производства стал ледокол «Балтика» водоизмещением в 10000 тонн.

Германская верфь "Пеллы" получила контракт на постройку ледокола проекта 21900М2

Гамбургская судостроительная верфь Pella Sietas GmbH, принадлежащая ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла", 29 ноября 2019 года сообщила, что получила контракт на постройку одного ледокола класса Icebreaker7 и что этот заказ является "крупнейшим в истории компании".

 

Аватар пользователя марионетка мордера

121_FB_IMG_1575223439444.jpg РЛС раннего обнаружения....в Арктике...)))

Аватар пользователя Above_name
Above_name(7 лет 3 недели)(22:24:01 / 02-12-2019)

Ледоколы имеют изменяемую осадку, позволяющую им работать как в глубоких водах Северного Ледовитого океана, так и в мелководных прибрежных районах и на реках

Очкуют.

Аватар пользователя андреев
андреев(9 месяцев 1 неделя)(04:51:11 / 03-12-2019)

"Корабль будет работать в Баренцевом, Печорском и Карском морях...". А где находится Печорское море?

Аватар пользователя yarik_d
yarik_d(1 год 3 месяца)(07:23:13 / 03-12-2019)

неподалёку от устья Печоры же smiley

Термин «Печорское море», согласно Постановлению ЦИК СССР от 28.11.1935 года, применим к акватории юго-восточной части Баренцева моря, расположенной к востоку от границ по линии мыс Чёрный (Новая Земля, южный вход в губу Костин Шар) — северная оконечность острова Колгуев и затем южная оконечность острова Колгуев (Плоские Кошки) — мыс Святой Нос Тиманский. При этом проливы Карские Ворота и Югорский Шар к Печорскому морю не относятся.

Аватар пользователя Иван Дружко
Иван Дружко(3 недели 8 часов)(12:31:19 / 03-12-2019)

Да там тоже не только наблюдают то. Норвежцы, канадцы и т.д. на месте особо не сидят, все суверенитет свой какой-то непонятный в Арктике защищать намереваются. Как не смешно, но по средствам силы в том числе. Так что развитие флота для покорения Арктики и развития региона, который, кстати составляет 3 млн км2 и дающий 11 % национального дохода, и 22% экспорта газа, нефти, никеля, кобальта, меди, алмазов, на мой взгляд, жизненно необходимо.

Аватар пользователя dnk_
dnk_(2 года 4 месяца)(14:12:26 / 06-12-2019)

Да там тоже не только наблюдают то. Норвежцы, канадцы и т.д. на месте особо не сидят

А можно уточнить, каковы их действия, как именно "на месте не сидят"? Насколько я знаю с ледоколами всё тухло.