МЕНЮ ≡

Вход на сайт

Россия запретила полеты Boeing 737 MAX

Аватар пользователя ТАСС

Росавиация запретила полеты самолетов Boeing 737 MAX 8 и 9 в воздушном пространстве РФ до особых указаний. Об этом журналистам сообщил руководитель ведомства Александр Нерадько.

"Росавиация через средства авиасвязи разослала уведомление, оно называется NOTAM, о том, что в воздушном пространстве РФ полеты самолетов этой модификации (Boeing 737 max 8 и 9 - прим. ТАСС) до особого указания запрещены", - сказал он.

(Обновлено)

Запрет действует бессрочно, до принятия соответствующего решения Росавиации. Решение о снятии запрета будет принято после анализа сообщений и директив, которые будут приходить от властей США и самой компании Boeing.

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя ЧленПартии
ЧленПартии(3 года 3 месяца)(13:04:32 / 14-03-2019)

как там , на этом фоне акции бобинга падают ???

Аватар пользователя Турист
Турист(4 года 7 месяцев)(14:06:12 / 14-03-2019)

-- на 12% за три дня. ;)))

Аватар пользователя cr4zyr0m
cr4zyr0m(6 лет 3 месяца)(19:14:06 / 14-03-2019)

зато наверное супержеты сразу запродавались :D

Аватар пользователя VSkilled
VSkilled(1 месяц 2 недели)(15:04:49 / 14-03-2019)

Падают – не падают, но повод запретить эксплуатацию ВСЕХ "Боингов" в пользу отечественных самолётов – просто шикарный.

Больше отечественных самолётов – больше потребностей в алюминии, двигателях, пластике, проводах и т.д. 

Соответственно – лавина создания рабочих мест по сопутствующим отраслям.

"Мультипликативный эффект" – называется.

И, что особенно приятно: никаких "инвестог'ов"  для самостоятельного подъёма экономики – не требуется.

Аватар пользователя cr4zyr0m
cr4zyr0m(6 лет 3 месяца)(19:15:44 / 14-03-2019)

тут маленьнкая проблема, мы просто не сможем наклепать самолётов так бысто и так много.
Сначала надо развернуть производство МС-21 (которое опаздывает из-за санкций), а тогда уже замещать боинги, а то пока замещать нечем.

Аватар пользователя evm11
evm11(6 лет 5 месяцев)(22:03:50 / 14-03-2019)

Вааще-то процесс выполнения заказов на самолеты даже у боинга это ЕМНИП 2 года. То есть процесс не быстрый, к тому же есть еще конторка Айрбас, тоже потные ручёнки в предвкушении потерает.

Так что весь рынок отхапать не удастся и процесс во времеи сильно растянут.

Аватар пользователя sevik68
sevik68(6 лет 10 месяцев)(13:10:03 / 14-03-2019)

запретили одними из последних

Аватар пользователя Кесарь
Кесарь(2 года 7 месяцев)(13:12:16 / 14-03-2019)

Потому что хозяева сами у себя запретили. Теперь и этим значит можно.

 

Вот где ФСБ раздолье-то поработать...

Комментарий администрации:  
*** Умудрился даже обсуждение грамматики превратить в розжиг ***
Аватар пользователя Ivanovich
Ivanovich(7 лет 3 месяца)(13:13:16 / 14-03-2019)

Вот теперь и подумайте, кто уничтожил отечественное авиастроение и зачем?

Аватар пользователя Venato
Venato(9 месяцев 3 дня)(13:18:00 / 14-03-2019)

Не расторопные слуги, или очень услужливые/преданные. Хозяин запретил еще вчера, а эти только на следующий день.

Аватар пользователя ЧленПартии

разница во времени!!! :)

Аватар пользователя ЧленПартии
ЧленПартии(3 года 3 месяца)(13:16:03 / 14-03-2019)

во, а маккулатура растет, даже не смотря что Трамп наложил запрет..

Аватар пользователя Kvazar_Old
Kvazar_Old(4 года 11 месяцев)(14:04:58 / 14-03-2019)

Пока это временные трудности. А вот когда будет решение, то там развилка: если это небольшой косяк - то отзыв, компенсации и все. А если косяк серьезный - то самоля надо возвращать и новые не выпускать

Аватар пользователя Podarok
Podarok(4 года 2 месяца)(15:36:48 / 14-03-2019)

Впихнули более экономичные но здоровые моторы. Чтобы не цепляли грунт приподняли их вверх и вперед. Изменилась аэродинамика. Откорректировали это новой системой,  при выключенном автопилоте включается прога которая отклоняет закрылки на 2.5 градуса. Пилот хватает штурвал,  прога отключается на 5 сек, пилот парирует отклонение. Через 5 секунд снова включается прога и отклоняет закрылки еще на 2.5  градуса (в сумме уже 5 градусов). И так далее...  пока самолет не уходит в пике. Самое корпоративное, о появлении программного костыля никому не сказали,  пока первый самолет не ухнул.

Аватар пользователя Kranovoy
Kranovoy(3 года 1 месяц)(16:45:03 / 14-03-2019)

Хочу спросить, каким образом углы отклонения закрылков влияют на управление самолётом по тангажу? Закрылки увеличивают подъёмную силу и отклоняются на взлёте и посадке на определенные углы в соответствии со скоростью. Т.е углы отклонения  закрылков влияют на увеличение подъемной силы, за счёт изменения профиля крыла, никак  не влияют на углы кабрирование/пикирования. Так при чем тогда они?

Аватар пользователя Podarok
Podarok(4 года 2 месяца)(18:41:06 / 14-03-2019)

Поищу где вчера прочитал комментарий пилота, найду добавлю сюда.

 

Аватар пользователя Podarok
Podarok(4 года 2 месяца)(19:22:34 / 14-03-2019)

Нашел.

Аватар пользователя Podarok
Аватар пользователя Тохx
Тохx(8 месяцев 1 неделя)(20:26:02 / 14-03-2019)

Таки пикирующий момент создают, потому стабилизатор переставляют на кабрирование на взлете, чтоб компенсировать, но к моменту падения по уму должны были быть убраны.

Аватар пользователя Lige
Lige(5 лет 12 часов)(21:24:22 / 14-03-2019)

когда все штатно - проблем нет.

проблемы начинаются при неисправности датчиков телеметрии и мкас думает, что самолет заваливается

а датчики постоянно шалят

Аватар пользователя Тохx
Тохx(8 месяцев 1 неделя)(21:52:58 / 14-03-2019)

Ну не телеметрии конечно, но этими датчиками чуть не с рождения авиации пользовались(трубки Пито, датчики угла атаки), только поначалу там механически все к указателям передавали, пототом пользовались электрикой, сейчас электроникой. Тут походу самолет построили с которым на взлете воевать временами надо, что недопустимо.

Аватар пользователя Lige
Lige(5 лет 12 часов)(07:31:24 / 15-03-2019)

а разе датчики скорости и угла атаки не относятся к датчикам телеметрии?  хотя... я сейчас проснулся и подумал, что да, их данные не передаются на землю, значит это не телеметрия... что-то я сглупил, согласен. 

ну я их и имел ввиду, датчики параметриии, (вот! утро вечера мудренее, слово само встало, тьфу ты черт!) и они всегда чудят. поэтому их по несколько датчиков на самолет.  и человек разбирается чему верить , а чему нет. и тогда сажает машину. если ошибается - не сажает.

Аватар пользователя Тохx
Тохx(8 месяцев 1 неделя)(08:25:19 / 15-03-2019)

Раньше их показатели оценивал человек, на каждый датчик был свой индикатор в кабине и пилотов учили "стрелки в кучу собирать", распределять внимание правильно в зависимости от этапа полета. Сейчас все оценивает и чудит программа бортового компьютера, которая суть продукт коллективного разума. Надо сказать, что и со старыми, добрыми индикаторами сыпались не меньше, а может даже и чаще.

Аватар пользователя Lige
Lige(5 лет 12 часов)(09:20:38 / 15-03-2019)

так раньше и экипажа было больше. наша тушка требовала 4 человек. 

а стрелки и сейчас есть отдельно выведены. те кто умеет их читать отдельно и вместе - те сажают самолеты во внештатной, а те , кто не умеет - роняют в той же ситуации

Аватар пользователя Тохx
Тохx(8 месяцев 1 неделя)(14:17:07 / 15-03-2019)

Военные требуют дублировать, с гражданами не знаю. А американские граждане ни стрелок и даже картинку на экран не выводят, как оказывается. На Ан 26 работал, там пятеро по штату, иные дни трое летали в кабине, так что количество не показатель.

Аватар пользователя Lige
Lige(5 лет 12 часов)(14:31:48 / 15-03-2019)

с гражданами - то же самое. все самолетные системы дублируются, некоторые аж по три раза.

ну как нет стрелок? а высота? скорость? нет, есть там показания.

 

количество - показатель. показатель того, что в бобиках\арбузах большая часть автоматизирована, а в тушках  -нет. но теперь и в сухих и в мс21 - такая же система, пилотов - 2 члена экипажа, остальное делает компьютер. борт инженер и штурман не нужны.

насчет штурмана все понятно, но во наличие грамотного бортинженера .... с другой стороны, он может подсказать, но рулит то пилот... да и время принятия решения - коротко. поэтому пилоту лучше совмещать эти знания. 

кто-то способен, кто-то нет.

Аватар пользователя DeimonAx
DeimonAx(2 года 9 месяцев)(13:19:50 / 14-03-2019)

Т.е., Росавиация тянула до последнего. Пока США не запретили, все под хвостом выкусывали. А это точно Рос. авиация?

Аватар пользователя Venato
Venato(9 месяцев 3 дня)(13:21:25 / 14-03-2019)

Да уж, стыдоба(((

Аватар пользователя ЗлойБарсик

Это коллективный мутко.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в гнилом жаргоне и оранжизме ***
Аватар пользователя al-leks
al-leks(1 год 4 месяца)(13:20:54 / 14-03-2019)

Кто только ни пнул пиндосов, воспользовавшись поводом... Даже  почти  все вассалы осмелились нассать хозяину в тапки...

Аватар пользователя Good Evil
Good Evil(3 года 2 недели)(13:21:20 / 14-03-2019)

Всех двух

Аватар пользователя al-leks
al-leks(1 год 4 месяца)(13:27:36 / 14-03-2019)

Это как раз хорошая цифра. Рад ,что не так много хоть этого дерьма оплачиваем... И да, не только двух s7, а всех которые хотели воспользоваться нашим ВП.

Аватар пользователя Тохx
Тохx(8 месяцев 1 неделя)(20:19:39 / 14-03-2019)

Там еще законтрактовано десятка полтора, наклепать не успели.

Аватар пользователя Vadim E.
Vadim E.(2 года 5 месяцев)(13:26:09 / 14-03-2019)

Речь ведь идет о полетах в воздушном пространстве нашей страны. Это и транзитные перелеты я так понимаю.

Аватар пользователя evm11
evm11(6 лет 5 месяцев)(22:07:59 / 14-03-2019)

Ну 737 транзитом через РФ не протянет. А вот скажем европейские авиакомпании возить пассажиров в РФ не смогут.

Аватар пользователя kulagin
kulagin(6 месяцев 3 недели)(13:31:29 / 14-03-2019)

Как там МС-21 интересно?

Аватар пользователя al-leks
al-leks(1 год 4 месяца)(13:39:18 / 14-03-2019)

Так же...

Аватар пользователя NTFS
NTFS(7 лет 1 месяц)(14:05:19 / 14-03-2019)

Сионисты пидоровы они после этого. Лизали зад хозяина до последнего. Уроды.

Аватар пользователя Dimitriys
Dimitriys(4 месяца 1 неделя)(14:25:09 / 14-03-2019)

Не запрещают - плохо.

Запрещают - тоже плохо.

Аватар пользователя Pravsha
Pravsha(1 месяц 3 недели)(14:25:39 / 14-03-2019)

Что Вы так на Росавиацию наехали? Это формальный жест. Если свои остановило С7, чужие сами эксплуатанты, то вообще можно не закрывать было. Редкий Макс долетит до границы РФ.

Аватар пользователя iLBrutto
iLBrutto(3 года 2 месяца)(14:27:17 / 14-03-2019)

Самый безопасный вид транспорта. Падает раз в полгода, все всмятку.

Аватар пользователя forester_spb
forester_spb(3 года 8 месяцев)(15:04:49 / 14-03-2019)

Да уж, эти если падают, так падают. Без всяких шансов 

Аватар пользователя GVR
GVR(2 года 9 месяцев)(15:16:28 / 14-03-2019)

«Кино и немцы» с этой конторой выходит ))

Аватар пользователя megodan
megodan(1 месяц 3 недели)(15:31:53 / 14-03-2019)

Росавиация нипрчем. Боингом управляет компьютер и есть возможность игнорировать команды пилотов, управление компом можно перехватить если есть коды доступа, у военных они есть, понятно у каких военных. Именно поэтому задавливали аэрбас.

Аватар пользователя Tuktarov
Tuktarov(6 лет 7 месяцев)(17:24:13 / 14-03-2019)

Я по телеку услышал (Россия24), что малазийский борт за 12 минут входил в пике более 20 раз. Пилоты справлялись со сбрендившим компьютером, до определенного момента. Это бред какой то.

Совершенно очевидно, что на этих машинах выполнено два элемента, которых не должно быть априори: 1. внешне управление бортом; 2. невозможность пилотом полного отключения автоматики.

Считаю, что за это компанию "Боинг" надо судить международным судом, ибо это закладки на "час Х", чтоб уронить любой борт в любой момент.

Аватар пользователя ЖиШи
ЖиШи(6 месяцев 3 недели)(21:19:26 / 14-03-2019)

Все верно. Идет обычная практика замены людей на ПО и автоматизацию. Но здесь блин комом. Боинг хотел сэкономить на обучении пилотов, а так же нарушил правило (не знаю, но возможно оно в авиации есть), что человек главный. Два одинаковых крушения штопором за 4 месяца - это неоспоримый факт, что у разработок Боинга большие проблемы. Но их штаты отмажут.

Аватар пользователя Lige
Lige(5 лет 12 часов)(21:28:05 / 14-03-2019)

полное отключение мотора, управляющего рулем было возможно. после чего ручками можно подправить.

ребята просто не сообразили. предыдущий рейс был точно такой же. там сообразили и сели. однако техники ничего не сделали и рейс улетел. 

Аватар пользователя Tuktarov
Tuktarov(6 лет 7 месяцев)(21:34:13 / 14-03-2019)

Смотрел интервью одного летчика, еще советского, так вот он сказал, что пассажирские самолеты можно на планере сажать. И что он сажал ,при испытаниях. И, типа, любой грамотный пилот может.

Но это все лирика. Должна быть большая красная кнопка, отключающая автоматику нафиг. А раз это простым способом сделать нельзя, то это очевидная закладка.

Хер я больше в пиндоский самоль сяду. Лучше на машине поеду.

Аватар пользователя Lige
Lige(5 лет 12 часов)(07:25:25 / 15-03-2019)

это общеизвестный факт. известен случай когда боинг 747 условно полатлантики на планере пролетел и на азоры сел. 

электрику брали от всу. другое дело, что планер должен быть полностью управляем. датчики должны быть в порядке. 

а все катастрофы происходят из-за нарушения показаний датчиков, отсутствия визуальной видимости, выхода из строя механизма управления. если проблемы с движком - катастрофы с жертвами крайне редкие.

и кнопка, отключающая мотор который у мах8 есть.  просто про нее не подумали из-за стресса. предположительно, конечно.

через моря и горы на машине не поехать, а наши тоже падают. увы.

 

 

Аватар пользователя C0BA
C0BA(2 года 2 месяца)(16:25:40 / 14-03-2019)

О критической проблеме с новыми двигателями/новой программой бортового компа известно было давно в принципе

В России всего два таких борта в авиакампании S7. Которая приняла решение о запрете на полёты с 00.00.00 13 марта.

Подхрюки попытались вцепится в Росавиацию. wink

Страницы