МЕНЮ ≡

Вход на сайт

Об управлении в компании Ford. (Из русскоязычного блога американца)

Аватар пользователя Lumiminc

Как мелкий акционер-совладелец компании Форд меня интересует то, как обстоят дела в этой компании и почему акции всё время падают, а не растут. 
Я рылся на форумах и нашёл заметку одного аналитика, который может и не аналитик, но по том как он пишет похоже, что действительно является тем, кто он есть. Ссылки на форумы давать не буду. Они или под замком или там скоро окажутся, поэтому просто перепечатаю в вольном переводе на русский о том, что человек пишет. 

Управляющие в компании считает нового руководителя (по чём интересно он водит рукой ?) откровенным придурком и при этом ведут себя так, как будто у компании есть всего один акционер Билл Форд (наследник того самого первого батюшки Форда). Кстати, этот рукой-водитель Хаккет до этого работал в компании Проктер-Гембел. Разливать шампуни и делать авто - ну это же одно и тоже примерно. В автомобили же тоже что-то заливается ? Так ведь ? Ну и в шампуни тоже.


Ключевые решения принимаются в компании крайне медленно и вообще управление живёт с теми же идеями, какие были в 50-х годах,  то есть настраивает себя на конкуренцию против Крайслер и GM, а не азиатов или европейцев. 

Руководство не испытывает никакой гордости за качество своих продуктов и не волнуется на эту тему. Исключением является грузовички серии F, которые защищены 25 процентным тарифом на ввоз аналогичных продуктов из-за рубежа. Никто ни за что не несёт ответственности. Например, внедорожник Форд Escape отзывался из-за браков 32 раза и никто не понёс ответственности. 

Каждый год бонусы щедро выделяются для управляющих просто на основании успеха в продажах грузовичков. Их выдают в основном тем, кто не имеет к этому никакого отношения. Например бонусы вместе со всеми получают руководители иностранных подразделений, где Форд постоянно несёт убытки. Почему они получают бонусы связанные с успешными продажами грузовичков F серии никто не знает. Ведь за границей их почти не продают.

Бил Форд - это большая часть проблемы, так как он хоть и хороший парень, но  в основном занят разговорами о покойном дедушке и обсасыванием результатов футбольных игр. 

Иностранные подразделения (за исключением равных прав на бонусы) живут своей независимой жизнью. Теряют каждый год миллиарды долларов. При этом им всё прощается потому что для компании важнее объём продаж чем прибыль.

Компании нанимает кого угодно, но только не инженеров в состав руководства. Вот эта постаревшая кукла-барби - глава отдела кредитования форд Joy Falotico раньше продавала теле-рекламу.

Совет директоров состоит из людей назначенных в основном семьёй Фордов и они получают 250 тысяч долларов в год каждый просто за то, что бы помалкивать о том как плохо идут дела с финансами компании. 

Примерно 1.2 миллиона машин продаваемых Форд каждый год приносят или убытки, или очень низкую прибыль. Это весь рынок Латинской Америки, Европы и Китая. К таким машинами относятся Фиеста, Эскорт и конечно Фокус. Форд собирается потратить 11 миллиардов долларов, что-бы изменить свою бизнес модель и отказаться от выпуска малоприбыльных автомобилей. И ещё 4 миллиарда Форд планирует потратить на химеру с автономными автомобилями.

Авторство: 
Копия чужих материалов
Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Bledso
Bledso(5 лет 5 месяцев)(19:05:57 / 09-08-2018)

Классика любой крупной корпорации. И наших в том числе. КапитализьмЪ!

Аватар пользователя Red_perez
Red_perez(6 месяцев 6 дней)(19:13:04 / 09-08-2018)

Я был знаком с кухней 2х, все до боли напоминает этот рассказ.

Аватар пользователя v.p.
v.p.(5 лет 11 месяцев)(19:26:00 / 09-08-2018)

подтверждаю, видел, участвовал.

Аватар пользователя ernesto
ernesto(1 год 5 дней)(21:07:58 / 09-08-2018)

Порой складывается впечатление, что это делается осознано, чтобы развалить компанию. 

Аватар пользователя Skygoo
Skygoo(3 года 11 месяцев)(05:55:19 / 10-08-2018)

Классика любой крупной корпорации. И наших в том числе.

Ну в наших ещё иногда появляются вот такие руководители старой закалки, которые умеют вставить что надо кому надо и провернуть с натягом 

Строго 21+
 

На том и стоим..

Аватар пользователя rexxxa
rexxxa(3 года 4 месяца)(14:50:12 / 10-08-2018)

Каждый раз слушаю, как в первый раз. "Воздух свободы жопу защекотал". yes

Аватар пользователя Волковец
Волковец(3 года 11 месяцев)(17:18:33 / 10-08-2018)

Комэска своего со слезами на глазах вспомнил)) Тот, правда пожёстче был. На всю жизнь запомнил крылатую фразу: "Вы, ТБМ ТБМ ТБМ, глазами е..те, носом кончаете, а дело как говно между пальцами течет!" Легендарный был авиатор!

Аватар пользователя Myxomop
Myxomop(3 года 12 месяцев)(19:57:11 / 09-08-2018)

Обычная история да. Все ТНК так примерно и существуют. Нюансы есть, но не критичные. Все ТНК семейные. Даже на должность регионального директора выскочить надолго не реально. На небольшое время возможно, но там отстреливают. Без, условно говоря, поддержки в Нью-Йорском офисе, или например личной связи с какой нибудь Линдой Марс, прости господи. Башню отстрелят, как только высунешься. региональные директора как перчатки меняются. 

Bledso  У нас по другому совсем. У нас трахаться не обязательно пока. У них выше регионального исключительно через личную связь. 

Аватар пользователя nord_1
nord_1(6 лет 1 месяц)(19:56:23 / 09-08-2018)

А по другому и быть не могло.

Дудушко первым врагом своим называл банкиров и знал, что такое гайка. А внуки без банкира голодранцы и гайку видели только на картинке.

Аватар пользователя Tali
Tali(4 года 1 неделя)(08:08:35 / 10-08-2018)

А вот не надо разрешать передавать по наследству что либо. Денег дать на открытие своего бизнеса, а остальное государству.

Аватар пользователя djsantehnik
djsantehnik(5 лет 10 месяцев)(17:01:29 / 10-08-2018)

Революционный держите шаг!

Неугомонный не дремлет враг!

Аватар пользователя Alpen
Alpen(6 месяцев 2 недели)(19:56:28 / 09-08-2018)

Развал Вымпелкома тоже начался с прихода менеджера из Марса.

Аватар пользователя nexos
nexos(4 года 4 месяца)(20:23:00 / 09-08-2018)

Joy Falotico , хм. Почти что Алотта Фагина.

Velantir (c обсуждением)
Аватар пользователя Velantir
Velantir(5 лет 3 месяца)(20:28:59 / 09-08-2018)

А можно перевести статью на нормальный русский язык? От кривости слога и количества ошибок глаза заболели на втором абзаце, дальше не осилил.

Бтв, давно напрашивается премодерация статьей перед допуском на Пульс и Главную по грамматическому признаку.

Аватар пользователя Lumiminc
Lumiminc(3 года 2 месяца)(20:43:07 / 09-08-2018)

Статью написал русский на русском. Просто он 15 лет уже живёт в США. 

Аватар пользователя Alec
Alec(5 лет 5 месяцев)(20:55:27 / 09-08-2018)

Недавно прошла новость, что Форд планирует вообще отказаться от седанов и прочих малолитражек. Что-то там твориться.

Аватар пользователя Снег башка попаду

Мода сейчас на кроссоверы, продажи пузотерок снижаются. В Европе, Китае и России такими темпами дело скоро дойдет, что кроссоверы и внедорожники до 50% рынка доберутся, в штатах же пикапы, кросоверы и внедорожники уже около 75% проданных авто и доля растет.да и автомобильным компаниям выгоднее продать приподнятую легковушку, затраты те же, а цена выше на пару тысяч баксов, так как это "кроссовер"

Аватар пользователя Skygoo
Skygoo(3 года 11 месяцев)(06:05:06 / 10-08-2018)

Они не просто приподнятые, они ещё и объемнее. Население-то растёт. В смысле в пузе и в жопе. В прежние малолитражки не помещаются.

Где-то было исследование на тему как менялся объем легкового автомобиля продаваемого в Штатах. Причём на примере японской Тоёты. 

Аватар пользователя подозреваемый

каждая крупная компания рано или поздно, а часто и прям почти сразу, становится вот этим вот. Якокка один, а Крайслеров много :)

Аватар пользователя bossjak
Аватар пользователя Suicide_blonde
Suicide_blonde(4 месяца 4 дня)(22:16:49 / 09-08-2018)

Как владелец с 10-летним стажем автомобиля фф2, скажу, что эту ржавую банку ни за что более не куплю. Работаю в компании, где корпоративный транспорт как раз форд- практически все ФФ3 повторяют болячки моего ФФ2 - гниение задних арок и порогов. Могу это сказать уверенно,т.к. постоянно вижу десятки этих изделий перед глазами каждый день. Такой компании не место в автобизнесе. 

Аватар пользователя Kuzya1981
Kuzya1981(1 неделя 4 дня)(23:23:35 / 09-08-2018)

правило 3-х ффф - не покупай форд, фиат и французов и головняка не будет..... тайота рулит.

Аватар пользователя Адский Советник

Ну наверно вы форд в Москве с ее реагентами эксплуатируете. У меня был 3 фокус 3 года. Нормальный агрегат. У него же гарантия от сквозного гниения 15 лет. Нашим машинам такое и не снилось.

Аватар пользователя Калифорниец

Очевидный наброс или конкурентов или человека откровенно некомпетентного. Это не означает, что у Форда нет проблем, просто реальные недостатки перемешаны с откровенной чушью. Например, качество автомобилей Форда уже несколько десятилетий считается образцовым. Крайслер уже такое же время не является настоящим конкурентом для Форда. Вытащены какие-то замшелые истории из 70-х годов и выдаются за современное состояние.

Аватар пользователя НИГ
НИГ(2 года 8 месяцев)(06:47:17 / 10-08-2018)

Имею ФФ 2 2005 года выпуска.Куплен в салоне.Гаража не видел.Балашиха( считай Москва) .Ржавчины нет нигде. Может хватит пользуясь случаем гамнецо накидывать?

Как то выгружал танкер в Японии.В ПУГО собрались три японца.Сюрвейер,грузополучатель и кто то из береговых.Всем лет по семьдесят.Там в этом возросте работают повально. Завели речь за машины.Жаль не могу весь разговор пересказать.Про нынешние Тойоты и те что в  лет тридцать назад делали.Их общий вывод - нет уже того качества.Ломаются как все. 

Аватар пользователя Carcass
Carcass(5 лет 7 месяцев)(08:08:51 / 10-08-2018)

Дак потому и не ржавеет, что гаража не видел.

Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя zzz
zzz(2 года 9 месяцев)(07:42:59 / 10-08-2018)

Как мелкий акционер-совладелец компании Форд я интересуюсь

или

Меня, как мелкого акционера-совладельца компании Форд, интересует

Аватар пользователя Илюха
Илюха(4 года 4 месяца)(09:37:09 / 10-08-2018)

"Компании нанимает кого угодно но только не инженеров в состав руководства" - вот жеж наивняк! Пустишь в руководство инженера - он будет ржать в голосинушку на совещаниях над другими членами правления. 

Давно понял - в копрорациях (не опечатка) два непересекающихся контура : специалисты и управленцы. Управленцы выращиваются из некомпетентных амбициозных мальчиков или старательных девочек-зубрил. Девочку, в идеале, необходимо протянуть мимо детородного возраста, тогда она будет видеть свою единственную возможность реализации в карьере и инвестирует в неё весь нерастраченный потенциал материнства. Вариант чуть хуже - матери-одиночки.

Аватар пользователя osoboye_mneniye
osoboye_mneniye(5 месяцев 1 неделя)(12:36:07 / 10-08-2018)

Прочитайте Артура Хейли - Колёса. Там хорошо изложено о работе автогигантов в 60-х. По сути ничего не изменилось.

Автор, слово объём пишется не через мягкий знак, а через твёрдый... там ещё есть ошибки в тексте.

Аватар пользователя djsantehnik
djsantehnik(5 лет 10 месяцев)(17:05:30 / 10-08-2018)

такие статьи с графика начинать надо

Аватар пользователя nekto-aip
nekto-aip(2 года 6 месяцев)(19:43:36 / 10-08-2018)

Если чутка скорректировать текст выйдет как про ТрансАэро.